ideshin's backyard

その時は後に自分より少し？速い人が走っていたので必死に逃げていたんです．

ホームストレートから1コーナーの立ち上がりで1台をパス．
そして続く逆バンクの2コーナーでもう1台をパス．

自分で言うのも何ですが，この日のこの走行はテンションが高く走れていたように感じます．

そして悲劇はそういう時に起きるんですね・・・

バンクの3コーナーでもう1台かわそうとして，「よし，前を走る人よりクイックにバンクを立ち上がって，ジャンプ手前で並んで裏のストレートでかわしてやるぜ!!!」とか考えながら走っていると・・・

前の人がブレーキングでエンスト？なのかは分からないですが左にケツを振りながらストップ．
その時既に真後ろに迫っていた自分は左に逃げようとするも，バイク右側が激しくヒット！

そのままバンクに投げ出されちゃいました(*´д`;)
そんなにスピードが出るセクションでは無く，ブレーキングでの追突だったので体は何ともありません．

後の速い人に「やっちゃたね〜．大丈夫？」と言われ「大丈夫です．すいませんでした（転倒しちゃって）」と返答しつつ，後から追突されたにも関わらず奇跡的に転倒していなかった前の人に「大丈夫でしたか？」と聞いてバイクを起こすと・・・

うぉぉブレーキペダルがおかしなことになってるぞぉぉおお

ペダルが今まで見たことの無いポジションになっています．
「あんな丈夫そうな部品も曲がるのか・・・」と考えながら，パドックに帰ってバイクをチェックすると微妙に色々壊れてました…orz

・ブレーキペダル曲がる
・フロントフォークカバーを留めるねじがもげる
・何か右側に色んな傷

まあブレーキペダル以外はそのままでも走れるんで良いんですが，ブレーキペダルはこのままじゃどうやっても走れません．

しかもまだ午後の走行があるのに・・・

という訳で昼休みにI LOVE MOTOCROSSの管理人さんなどMX408の住人の皆様方や＃129の力を借りて修正をしてたんですが，やっぱり無理です．

一番太い部分から曲がってしまったのですが，どうやってもそこは戻ってくれません(*´д`;)



という訳で午後の走行はブレーキペダルは外し，Fブレーキのみで走りました．
良い練習になったというかRブレーキの大切さを改めて認識しました．

Rブレーキは止まるというよりブレーキング時などにリアを落ちつかせるために，とても大切なんだなと気付きました．
何回はコーナーの突っ込みではヒヤッとしましたねｗ

まあ体が何とも無かったので良かったです．

しかし本当の悲劇はここからですよ(*´д`;)
家に帰ってブレーキペダルの値段を調べると・・・

5000円くらいするし！！！

これが一番堪えました・・・(笑)


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