
最近は公道でオートバイに乗りたいという欲求があまり無くなってきて,「やっぱり街中は原付2種のスクーターだよなぁ」とか思ってますw
現在の僕の街乗りバイク事情は・・・
・KLX250SRは自賠責がもうすぐで切れます.
・そして静岡から引き揚げてきた秘蔵っ子のKDX125SR(Eg,足回りはKDX200SR)に至ってはEgかかりません.これが長期保存車の嫌な所ですね…
というわけで気持ちがググッとBW's100Rに傾いています.でも街乗りバイクがスクーター1台というのはオートバイ好きとしては由々しき問題なので,社会人になってお金が出来たら大型バイクでも買うつもりです.
でもそんなお金があったら新車のYZ-Fを買ってしまうかも(笑)
じゃあここで何故BW's100Rなのかを簡単に説明しましょう
それは・・・
格好良いからです!!!そして・・・
2stだからです!!!こんな格好良いスクーター無いですよ
パッと見は林道を走破することも可能な気分にさせてくれるようなオフロードテイストに溢れてます.
そしてこのヤマハブルーにストロボもう色はこれしか無いです.超格好良い(゚∀゚ )
まるでYZシリーズのようです.
BW'sシリーズにはフル装備のBW's100Rと標準モデルのBW's100があるのですが,もう断然100Rです.
ライトガードやハンドガードがある方が格好良いに決まってるじゃないですか!ホイールも違うし!ちなみにこれがBW's100↓
そして2stであること.これが超重要です.いくら4stが進化したと言っても125cc以下はやっぱり2stなんです.
実際に新しいシグナスに乗らせてもらったこともありますが,もう遅い遅い.
特にあの加速の遅さは異常です.
やっぱり小排気量は2stですよw
BW's100Rを買ったら,サイドスタンド付けてフェンダー切ったら何にもしないでノーマルで乗るんです.
足用バイクなんてそんなもんなんです.
といいつつ改造してしまいそうだ・・・(笑)
でも,ビックスクーターの改造のような意味の分からない,ただのドレスアップであってバイクの性能や耐久性を考えていない改造は嫌いなんで(笑)
例えばこういうの↓


このマフラー形状なんて本当にただのドレスアップですね.
しかもこの形状じゃ完全に違法改造ですよ.
閑話休題
とりあえずBW's100Rが近日中に欲しいと秘かにたくらんでるんですが,中々オークションに出ないんですね〜
でも20万弱払って新車を買う余裕なんて絶対無いし・・・
待ってる内に社会人になってスクーターなんていらない生活に突入しちゃいそうです.
でもBW's100Rは買いますよ.多分(笑)
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二ーグリップできないから、がれ場はつらいかもしれませんが、中津川林道の辺りをはしごして帰ってくるぐらいは全然平気ですよ。