2005年のAMA SXのkawasakiのサテライトチームpro circuitのメインスポンサーは今までの
Chevyから
MonsterEnergyになりました.
どっかのショップでONEのデカールキットを見てあまりかっこいい柄じゃないなーと思ってたんですけど,IVAN TEDESCOやGRANT LANGSTONの活躍っぷりなどで結構やられてしまいました(笑)
ということで,Dトラ(KLX)のMonsterEnergy仕様を探してみました 
このバイクは今現在,Yahoo!オークションに出品されている車両で,ほぼ手を入れる所が無いくらいいじられています.
エンジン:300cc 純正ボアアップキット
エキゾーストパイプ:プロスキル
サイレンサー:プロスキル レーシング
プラグコード:ノロジーホットワイヤー
プラグ:デンソーイリジウムプラグ
キャブレター:KENSO バクダンキット
エアクリーナーボックス加工
Fホイール:エクセルリム19インチ
Rホイール:KLX純正18インチ
タイヤ:ダンロップ K180
フロントゼッケン:05'RM250用
ライト:キタコ ミニビームランプ × 2
ハンドル:ハーディー シルバー、
メーター:キャットアイ 軽量メーター
フォークガード:03'KX250用
シュラウド:05'Dトラッカー
シュラウドデカール:ONE モンスターエナジー
フロントフェンダー:UFO モタードフェンダー
リアフェンダー:メイヤーMXタイプリアフェンダーホイールが前:19インチ,後:18インチのダートトラック仕様なのが良いですね.俺もモンスターエナジー仕様にしようかなー
ちょっと悩み中です.後は財布と相談ですね.
他にも見つけたかっこいい(面白い)Dトラを・・・
去年限定で発売されていたスペシャルパッケージのTeamGreen仕様のDトラッカーです全然街中で見ないですねー.限定って何台だったんでしょうか?
最後はとあるショップで発売してるメッキ仕様のKLXこれはめちゃくちゃ目立ちますが,ちょっと乗りたくはないかな…

もう今日は二日酔いで頭痛くて最悪でした.
多分カラオケで安い梅酒を7,8杯飲んだからかなー?
その原因のTIT忘年会もそのうちUPします.
そして,KLXのタイヤ交換したかったのですが,
フロントアクスルのシャフトが外れなくて止めました(*´д`;)インパクトレンチの最大トルクでも,ゆるみませんでした.
前オーナーのAGO氏(彼は現在ドゥカティの整備士である)が年末に手伝ってくれそうなので,タイヤ交換とともに簡単な整備を今年中にやっておこうと思っている.
29日のオフビのS研オフロードに参加できないのは,とても残念です.
U-man,さとし,俺の分まで楽しんでくれ.

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1件のトラックバック
少し、加速が良くなったかな?って感じです。・・ 冬眠準備100%完了!・ TT250メンテナンス その2・[バイク]チョークとアクセルのワイヤー交換・Dトラッカー MonsterEnergy仕様・ かかったどぉ〜 () 冬眠準備100%完了!(Gravel road)
あんま関係ないかもしれないけど
川崎重工のパンフレット研究室に届いてたよ。